Как убрать ржавчину с коньков? уход за конькам

Особенности выведения с различных тканей

Удаление следов коррозии с ткани необходимо проводить не только с учетом степени загрязнения, то также принимая во внимание качество и цвет материи. Чтобы не повредить структуру волокон и сохранить оттенок, следует грамотно подобрать очиститель:

Черные ткани

Наличие темного пигмента требует осторожного применения сильнодействующих средств. Такие вещи обрабатывают глицериновыми составами, зубной пастой, разбавленным уксусом

Недопустимо применение хлорки и сильных кислот.

Цветные изделия. Одежда, имеющая рисунок, относится к группе «сложных». Многие отбеливатели могут ухудшить цвет, поэтому выбирают лишь те средства, которые отличаются деликатным действием. Для цветного подходят рецепты с уксусом, глицерином, зубной пастой. Цветные вещи нельзя оставлять нас солнце и подвергать обработке белизной.

Белое белье. Если светлая ткань имеет натуральное происхождение (хлопок, лен, вискоза), то для ее очищения допускается применение хлорсодержащих или кислотных отбеливателей. Из домашних средств разрешена лимонная и щавелевая кислоты.

Джинса. Плотная ткань, из которой шьют джинсы, трудно поддается очистке. Для удаления ржавых следов используют средства, обладающие хорошей проникающей способностью. Подходят уксус, лимонная кислота, бытовая химия.

Синтетика. Тонкие материи из искусственных волокон чувствительны к сильным реагентам. Их рекомендуется очищать с помощью универсальных жидкостей или смесей на основе глицерина, уксуса, лимонной кислоты.

Хлопок, лен. Натуральные ткани стойко выдерживают органические кислоты (лимонную, щавелевую, уксусную). Подходит также бытовая химия, предназначенная для этих тканей.

Шелк, атлас. Нежные ткани не переносят агрессивных веществ и сильного механического воздействия в виде трения. Для их очистки используют нейтральные составы мягкого действия.

Деликатные ткани особенно чувствительны ко многим химическим веществам, поэтому дорогую вещь лучше отнести в химчистку.

Когда и зачем нужно чистить?

Чистить суппорты от ржавчины нужно по мере ее появления. Приступать к процедуре нужно сразу, как только появятся первые признаки коррозии.

На что нужно обратить внимание:

расхождение тормозов 2 колес на 20% и более;
появления скрипа во время торможения;
занос автомобиля при нажатии на тормоз;
появление вибрации при торможении.

Если игнорировать ржавчину, суппорт будет подклинивать, что скажется на скорости и силе торможения. В результате, система начнет перегреваться и выйдет из строя.

Поэтому чистку с профилактической целью проводят не реже 1 раза в год, а также при каждой замене тормозных колодок.

Специалисты рекомендуют чистить суппорта регулярно. Это позволит обнаружить и вовремя устранить неисправности, например, разлом пыльника поршня или деформацию тормозных дисков.

Как хранить коньки?

Вот мы и выяснили, как убрать ржавчину с коньков. Напоследок хотелось бы сказать несколько слов о хранении такого инвентаря. Чтобы избежать повреждения лезвий, рекомендуется прибегать к использованию специальных защитных чехлов. Приобрести такие накладки для полозьев можно практически в каждом магазине спортивных товаров. Идеальное решение – покупка нескольких пар чехлов. Речь идет о жестких пластиковых и мягких резиновых накладках. Первые будут служить для сохранения остроты лезвий при передвижении от раздевалки к катку. В свою очередь, резиновые наладки будут использоваться при транспортировке коньков и их хранении в межсезонье.

Не лишним аксессуаром выглядят чехлы непосредственно для ботинок. С их помощью можно защитить от механических повреждений и влаги материал изготовления, будь то кожа либо синтетическая основа.

После завершения сезона фигурные коньки необходимо смазать обилием обувного крема. Только так ботинки смогут пережить весенне-летний период, оставаясь в полном порядке. В качестве альтернативы стоит воспользоваться обычным вазелином. Отправляя коньки на хранение, рекомендуется плотно заполнить ботинки тканью либо бумагой. Решение позволит избежать появления заломов и трещин на поверхности изделий.

Как быть с полозьями коньков? Лезвия инвентаря стоит обработать машинным маслом, а затем наложить на них все те же защитные накладки. Напоследок стоит полностью завернуть коньки в газеты, после чего отправить в сухой, темный чулан. Прибегая к вышеуказанным действиям, не придется переживать, что с приходом следующего сезона, инвентарь окажется в ненадлежащем состоянии.

Удаление ржавчины

Как очистить лезвия коньков от ржавчины? Эффективным решением здесь выглядит применение средства на основе лимонного сока. Достаточно взять один лимон, после чего измельчить его мякоть. Далее останется процедить сок через отрезок марли, мелкое ситечко либо отрезок неплотной ткани.

Жидкость, полученную из лимона, необходимо соединить примерно в равных пропорциях с пищевой содой. Полученную кашицу нужно втирать при помощи тряпочки в места образования ржавчины на фигурных коньках. Выполнять нужно плавные движения, но с некоторым нажимом. Продолжать процедуру стоит до тех пор, пока ржавчина полностью не отойдет. Закончив работу, следует убрать с полозьев остатки кашицы и промыть лезвия водой. Затем нужно хорошенько просушить коньки.

Полировка лезвий

Очищенные от загрязнений и ржавчины полозья коньков необходимо тщательно отполировать. В данных целях стоит воспользоваться отрезком мягкой ткани. Полировка позволит убрать с поверхности металла малозаметные для глаз шероховатости. Именно в них может скапливаться влага, что приведет к образованию нового слоя ржавого налета. Полировать полозья коньков достаточно на протяжении нескольких минут. Таким образом, будет достигнут нужный результат. При желании можно воспользоваться специальными средствами для полировки полозьев, которые продаются в магазинах спорттоваров.

Chevrolet Blazer Рыжий Квадрат › Бортжурнал › Гальваника и не только для начинающих. Сборная солянка рецептов и советов. Часть 1 — снятие ржавчины

Собственно на драйве пошел просто прорыв в электролизе и гальванике. Все вдруг вспомнили о дедовских методах и начали их применять на практике.Меня эта тема привлекла некоторое время назад, искал способ оцинковать кузов и раму чтоб “на века”. Ну или законсервировать чтоб дальше не гнило.Данная заметка — сборник различных методов, найденных на просторах сети. Некоторые, например “уксусный компресс” я с успехом применил на практике.С удовольствием выслушаю Ваши способы и методы, дорогие читатели.

Уксусный компресс.Если гайки и болты прикипели до неприличия и WD-40 не может их открутить, нам поможет обычный уксус. Раствор уксусной кислоты есть в любом продуктовом магазине, цена не велика, а эффект ощутимый. Если уксус стекает с несговорчивого узла, можно сделать уксусный компресс, обмотав железку тряпкой или ватой пропитанной уксусом.

Безкислотные реактивы для вывода ржавчины.

Раствор хлористого цинка.

Первое, что вам потребуется, это блок питания. Отрежьте штекер на конце провода блока питания. Разделите конец провода на две части и зачистите их концы от изоляции. Скрутите медный жилки и, если есть возможность, подсоедините их к металлическим зажимам. Например, Вы можете купить микро зажимы типа “крокодил”.Отложите все это в сторону и возьмите пластмассовую посудину. Заполните ее водой на глубину, необходимую для чистки вещи, которую вы выбрали, и растворите в ней соду. Вы не должны брать много соды, только пару ложек или около того на 400 мл.Включите блок питания в сеть, держа два зажима далеко друг от друга. Если они соприкоснутся, произойдет короткое замыкание и блок питания выйдет из строя. Опустите зажимы в раствор и заметьте, на котором будет выделяться газ и шипение. Этот зажим вы должны подключить к вещи. Другой зажим подключите к металлическому предмету. Не используйте для этого медные или латунные предметы, поскольку они работают не очень хорошо.Теперь вы имеете комплект для электролиза.Опустите оба зажима в раствор и ваша вещь должна начать шипеть и пузыриться. В зависимости от того, насколько велик слой грязи и окислов на вашем предмете, процесс чистки должен продолжаться от половины минуты до нескольких минут, часов, дней… Очищаемый предмет должен пузыриться энергично. Если выделение газа небольшое, то это тоже неплохо, просто процесс пойдет медленнее. Скорость электролиза можно увеличить добавлением большего количества соды в раствор или сближением зажимов без фактического их касания между собой.Выньте предмет из раствора и почистите его щеткой, можно с мылом. Если вы держали вещь в растворе достаточно долго, грязь должна начать отваливаться, но возможно вам придется повторить процесс электролиза еще раз. Очень упрямые загрязнения могут не уступить электролизу вообще, и тогда они должны быть удалены механическим способом.Через некоторое время вы заметите, что раствор в посудине станет грязным. Это происходит главным образом не от очищаемого предмета, а скорее от металлического анода, который растворяется в растворе. Вы должны заменять раствор так же часто, как и анод по мере его износа.Источник питания: компьютерный БП, аккумулятор, зарядное устройство — источник постоянного тока 5-30 В, 1-15 А.Электролит: раствор кальцинированной соды в воде, 2/3 столовой ложки соды на 0,5 литра воды. Концентрация может меняться по усмотрению мастера. Также используют обыкновенную столовую и каустическую соду, средство для чистки труб “Крот”.Анод:1.графит — стержни из старых батареек. К крокодильчику на плюсовом проводе прикрепляем графитовый стержень, на минусовом – предмет который будем очищать.2.металл.При использовании нержавеющей стали выделяются вредные пары, плохо подходит для работы в домашних условиях, но более предпочтительна при больших объемах обрабатываемых деталей.

Внимание! Избегайте контакта содового раствора с бренным телом! Имейте под руками ведро чистой воды, чтобы в случае чего умыться, промыть глаза, ополоснуть руки. Плюс эта сода наносит вред природе, поэтому не выливайте ее в огород. Зато ее не нужно менять для электролиза, раствора хватит очень надолго

Зато ее не нужно менять для электролиза, раствора хватит очень надолго.

Правила выведения старой ржавчины с раковины

Застарелые въевшиеся ржавые потеки представляют серьезную проблему. Вывести их не так просто, однако эффективные методы существуют. Они различаются в зависимости от того, из какого материала изготовлена раковина.

Способ для керамических раковин

Керамические или фаянсовые раковины обладают гладкой твердой поверхностью, которая более устойчива к внешним механическим повреждениям и химическим реакциям, чем эмалированные.

Для очищения керамики от старых пятен ржавчины можно применять весь спектр существующих методов, но наиболее результативным способом удаления старой ржавчины с раковины из керамики является замачивание пятна при помощи 9% раствора уксуса. Как правило, его можно найти в любом хозяйстве. Порядок действий:

Необходимо намочить белым уксусом ткань, наложить ее на загрязненную поверхность и оставить для воздействия на полчаса-час.
По истечении этого времени раковину нужно тщательно вымыть проточной водой.

Полезные рекомендации по удалению ржавчины с одежды

Есть несколько правил, которые нужно соблюдать для того, чтобы спасти вещь от ржавых пятен с минимальными потерями. Они состоят в следующем:

Пятна необходимо начинать выводить сразу же, как только они появились на ткани. Вновь поставленное пятно удалить намного проще, нежели застарелое.
Ржавчина сначала убирается с ткани, а затем вещь стирается. Обратный процесс может ухудшить ситуацию.
Ржавчину струшивать с одежды не рекомендуется. Лучше всего ее удалять при помощи пылесоса.
Если вы решили использовать кислоты или нашатырь, предварительно в помещении откройте окна. Постарайтесь, чтобы в комнате не находились маленькие детки и домашние питомцы.
Обязательно наденьте перчатки, чтобы защитить кожу рук от пагубного воздействия применяемых составов.
Приобретаемые отбеливатели в своем составе не должны содержать хлор. Его наличие может усугубить ситуацию, так как ржавчина не только не уйдет, она въестся вовнутрь ткани, что сделает невозможным ее полное очищение. Испорченную вещь придется выкинуть.
После каждой стирки нужно тщательно проверить барабан на наличие там металлических предметов, выпавших из карманов. Именно они могут впоследствии стать причиной появления на чистых вещах ржавых пятен.
До начала процедуры очистки стоит предварительно опробовать состав на участке ткани, который незаметен.
Наносить состав обязательно только с изнаночной стороны ткани.
Если испробованные вами способы очистки вещей от ржавчины не дали положительных результатов, стоит обратиться за помощью к специалистам, посетив химчистку. Это потребует существенных затрат, но результатов вы останетесь довольны.

Правила очистки

Избавиться от коррозии можно двумя способами. Первый – это снять деталь и очистить ее, а второй – удалить окислы без разбора тормозной системы. Справиться с коррозией можно подручными средствами и с помощью специализированных составов.

Как почистить снятые?

Чтобы удалить окислы со снятых деталей, можно воспользоваться народными средствами. Самый простой и дешевый способ удаления налета – это использование уксуса. Кислота отлично растворяет ржавчину.

Порядок проведения процедуры:

Снять суппорт с машины.
Налить в ведро теплую воду, растворить в ней уксус 9%. На 10 л воды потребуется 0,3-0,5 л кислоты. Чем больше слой ржавчины, тем концентрированней должен быть раствор.
Удалить отслаивающуюся ржавчину с помощью наждачной бумаги.
Погрузить деталь в раствор.
Через 15-30 минут извлечь ее и осмотреть. Если ржавчина не отошла, то изделие замачивают еще на 1-2 часа.
После завершения чистки суппорт споласкивают водой, сушат и обрабатывают любым антикоррозийным составом.

По аналогии с уксусом используют лимонную кислоту. На 10 л достаточно 2 пакетика порошка по 80 г каждый.

Еще один способ избавиться от ржавчины на суппортах – замочить их в газированной воде. Для этой цели подходит Кока-кола, которая содержит ортофосфорную кислоту.

Порядок действий:

наполнить пластиковый таз газированной водой;
полностью погрузить деталь в напиток;
оставить на 12 часов;
извлечь суппорт, промыть чистой водой и просушить.

Кола позволяет справиться даже с толстым слоем ржавчины, но для этого время воздействия нужно увеличить в 2 раза.

Как убрать коррозию, не снимая деталь?

Если снимать суппорты не планируется, то удобнее будет воспользоваться профессиональным очистителем ржавчины в виде спрея. Топ-3 магазинных средства:

Удалитель Rust Remover 0,5 л. Спрей распыляют по поверхности детали. После завершения химической реакции на металле образуется пленка, которая будет защищать его от ржавчины. Цена состава – 250 рублей.
Преобразователь Autoprofi. Средство распыляют на деталь, оставляют на 15 минут, ветошью счищают образовавшийся слой и повторяют процедуру еще раз.
После завершения реакции поверхность обрабатывают неметаллической щеткой с жесткой щетиной. Цена — 225 рублей.
Преобразователь Hi-Gear. Его наносят на зачищенный от ржавчины металл, оставляют на 20 минут, трут неметаллической щеткой, после чего повторяют процедуру еще 1-2 раза. Смывать состав не нужно. Цена — 400 руб.

Все перечисленные средства не только зачищают суппорты от ржавчины, но и препятствуют ее повторному появлению, так как образуют на металле защитную пленку.

Профилактика образования коррозии

Чтобы после удаления коррозии она снова не появилась на двигателе, необходимо обеспечить надежную защиту обработанного участка.

Для этого используют специальные составы, например, Литол-24. Этот универсальный смазочный материал препятствует окислению металла. Держится на поверхности он долго, что возможно благодаря его отличной сцепляемости.

Литол-24 невосприимчив к влаге, даже к кипящей воде. Стоит такой состав около 100 рублей за 400 г. После его применения номер будет оставаться чистым от 3 месяцев до года. Точные сроки зависят от условий, в которых эксплуатируется автомобиль.

Кроме Литола, покрыть номер двигателя можно термостойким лаком. Он защитит его от попадания влаги и образования ржавчины. Единственным препятствием при осмотре двигателя станет осевшая на его поверхности пыль, которая легко удаляется влажной тряпкой.

Гидролиз

Подобный метод подойдет, если нужно очистить инструмент сложной формы, который состоит из большого количества деталей. Шкурить или чистить щеткой такие элементы бессмысленно, поэтому остается гидролиз. Его принцип заключается в очистке практически на молекулярном уровне

В процессе гидролиза выделяется водород, он способен быстро воспламеняться, поэтому при работе важно, чтобы помещение хорошо вентилировалось

Емкость для воды из диэлектрического материала (например, пластика).
Кусок нержавеющей стали (например, часть новой трубы из нержавейки разрезанная пополам).

Средство для прочистки труб канализации или каустическая сода.
Источник постоянного тока. Например, можно использовать автомобильное зарядное устройство или блок питания от компьютера.

Полезно! Некоторые не используют нержавеющую сталь. Вместо этого процесс гидролиза осуществляется в металлическом ведре, в которое добавляется раствор пищевой соды. Этот вариант также подходит. Но нужно учитывать, что при гидролизе происходит сильный нагрев жидкости. В пластиковом ведре она доходит до 50 градусов, в металлической таре нагрев будет больше.

Сам процесс очистки от ржавчины выглядит следующим образом:

Укладываем нержавеющую сталь в пластиковое ведро. Нержавейка должна располагаться вдоль стенки емкости, создавая тем самым своеобразный экран.

Для того, чтобы получить хороший контакт, необходимо предварительно зачистить на инструменте небольшой участок (на него позднее будет установлен «крокодил»).
Опускаем инструмент в ведро. При этом нельзя допускать, чтобы он дотрагивался до экрана. Поэтому деталь нужно подвесить (например, при помощи хомутика и небольшой пластиковой трубы, которую мы положим на края ведра).

Наполняем ведро водой, чтобы она покрывала инструмент полностью.
Добавляем жидкость для прочистки труб (2-3 колпачка на 1 ведро воды) и хорошо перемешиваем ее с водой.
К нержавейке необходимо подключить «+» (красный провод), а «минус» (красно-черный провод) – к очищаемой детали.

Скриншот видео с канала AutoManiac https://www.youtube.com/watch?v=YBYs6x_MFpU

Подключаем зарядное устройство, чтобы на выходе получать напряжение около 9-12 Вольт. Чем сильнее будет подаваться ток, тем быстрее произойдет очистка.
Жидкость будет немного пениться. Это нормальный процесс гидролиза.
Оставляем в таком состоянии деталь на ночь.

После этого остается извлечь инструмент и очистить его от отслаивающейся ржавчины. Для обработки простых инструментов данный метод является трудоемким. А вот для крупных элементов (например, проржавевших тисков) подойдет отлично. Также таким методом можно очищать детали авто. Для пассатижей, винтов, болтов и прочего стоит выбирать более простые способы очистки, описанные выше. Самым лучшим вариантом является лимонная кислота и уксус. Похожие публикации:

Как убрать: лучшие средства для удаления

Для удаления ржавчины с двигателя можно использовать только те составы, которые не вредят металлу. От агрессивной химии отказываются.

Тормозная жидкость

Тормозная жидкость есть в машине у каждого водителя. С ее помощью можно быстро и безопасно очистить ржавчину с двигателя.

Особенности проведения процедуры:

Нанести средство на тот участок, на который нанесен номер.
Взять старую зубную щетку и затереть обработанную поверхность.
Смочить ткань чистой водой и протереть ею область воздействия.

Использовать щетку с более грубой щетиной нельзя, чтобы не повредить номер.

Кока-кола

Кока-кола – это не только популярный газированный напиток, но и эффективное средство для борьбы с ржавчиной. В состав газированной воды входит ортофосфорная кислота (в малой концентрации), которая помогает очищать металл от коррозии.

Используют газировку следующим образом:

пропитывают Колой губку или небольшой кусок материи;
прикладывают ткань к тому участку двигателя, на который нанесен номер;
оставляют материю на полчаса, после чего убирают;
протирают двигатель чистой влажной тряпкой.

Благодаря такой обработке ржавчина будет полностью удалена, а идентифицировать номер не составит труда. Подробнее о применении Кока-колы в борьбе против ржавчины читайте тут.

Ортофосфорная кислота

Ортофосфорная кислота быстро справляется с ржавчиной. Действует она в течение нескольких минут.

Способ применения:

нанести раствор ортофосфорной кислоты на двигатель;
оставить на 10 минут;
удалить средство влажной фланелевой материей.

Для полноценного выведения кислоты можно воспользоваться раствором хозяйственного мыла. Протереть участок нужно несколько раз, чтобы полностью очистить его. Подробнее о применении ортофосфорной кислоты против ржавчины читайте здесь.

Для борьбы с коррозией используют кислоту слабой концентрации – не выше 7-10%.

Лимонная кислота

Избавиться от коррозии на двигателе можно с помощью лимонной кислоты. Используют ее следующим образом:

готовят чистящее средство — в литре теплой воды растворяют 5 г порошка и тщательно перемешивают;
смачивают в получившемся составе материю и с ее помощью протирают проблемный участок;
если ржавчина отходит плохо, то ткань можно оставить на поверхности двигателя на 15 минут;
после завершения чистки номер протирают чистой влажной тряпкой.

Вместо раствора лимонной кислоты можно воспользоваться лимонным соком. Более подробно о способе можно прочитать в этой статье.

Преобразователь

Преобразователь ржавчины – это состав, который превращает окислы железа в защитный слой. В результате достигается сразу два эффекта: ржавчина растворяется, а поверхность металла в будущем будет защищена от ее повторного появления.

Порядок действий:

С помощью зубной щетки удалить пыль и верхний коррозированный слой.
Встряхнуть флакон с преобразователем.
Нанести средство на тот участок, где находится номер.
Дождаться высыхания состава. Точное время его выдержки на металле указано на упаковке с выбранным средством.
Убрать образовавшуюся пленку зубной щеткой.
Промыть участок большим количеством воды и вытереть сухой фланелевой тряпкой.

Работать с преобразователем нужно осторожно и быстро. Перед применением состава нужно изучить инструкцию

Передерживать его на поверхности двигателя нельзя.

Cillit

Избавиться от ржавчины на двигателе можно с помощью бытовой химии. В хозяйственном отделе любого магазина продается средство Cillit для борьбы с известковым налетом и ржавчиной. В его состав входят неионные ПАВ и кислоты, благодаря которым удается достичь желаемого эффекта.

Способ применения:

Нанести небольшое количество средства на влажную губку или на поверхность двигателя.
Распределить состав по участку, нуждающемуся в обработке.
Оставить средство для оказания воздействия на 2-5 минут.
Смыть Силит водой, насухо вытереть мягкой материей.

Состав способен вызвать раздражение кожи и слизистых оболочек, поэтому использовать его нужно осторожно

Механическая чистка для восстановления первоначального вида

Избавиться от ржавчины на инструментах можно механическим способом. Для этого используют:

Ручные щетки с металлическим ворсом. Они отличаются по жесткости щетины и по способу ее крепления на рукоятке.
Механические щетки с пневматическим приводом. Этот метод на первый взгляд может показаться простым в применении, но работать с автоматическими щетками довольно сложно, так как обрабатывать приходится небольшие детали. При проведении процедуры в помещении образуется много мелкой металлической пыли, поэтому органы дыхания нужно защитить респиратором.
Алюминиевую фольгу, смоченную в уксусе или другой кислоте.
Пескоструйные аппараты. С их помощью очистить инструмент удастся за несколько секунд. Причем толщина коррозии значения не имеет.

Независимо от выбранного приспособления, порядок действий не меняется. Общая инструкция по применению инструментов:

перед началом чистки инструмент нужно надежно зафиксировать — оптимальной установкой для этой цели являются тиски;
тереть поверхность следует равномерно, контролируя силу нажатия;
движения должны быть круговыми;
чем жестче щетка, тем меньше по времени занимает процедура.

При работе с любым инструментом руки нужно защитить перчатками, а лицо и глаза – маской.

Как убрать коррозию с коньков

Если после проведения всех перечисленных процедур не удалось избавить лезвия от въевшейся ржавчины, то можно прибегнуть к шлифовке. Но чтобы не испортить инвентарь, лучше обратиться к услугам специалистов и отдать коньки на заточку. В мастерской проведут все необходимые процедуры по эффективной очистке ржавчины с помощью профессионального оборудования, с последующей шлифовкой, полировкой и заточкой.

Методы эффективной очистки металла от ржавчины

Как очистить коньки от ржавчины более эффективным способом? Избавиться от коррозии можно не только подручными и химическими средствами, но и механическим воздействием на лезвия. Механическая обработка коньков предусматривает следующие мероприятия:

снятие заусенец;
шлифование;
удаление поверхностной коррозии;
заточка ребер;
полировка поверхности.

Эти процедуры можно выполнить и вручную, с использованием абразивных материалов (наждачная бумага, полировочный камень), а также на механических станках, способных повысить производительность работ. Но механическая шлифовка позволит снять лишь верхний слой, а остановить дальнейшее распространение химического воздействия на глубокие структуры металла не сможет. Как дополнительное защитное средство для лезвий коньков используется полировка.

https://youtube.com/watch?v=QDPchQVWmGw%3F

Полировка лезвий

Если владелец зимнего инвентаря хочет на длительный срок уберечь лезвия коньков, то лучше прибегнуть к их полировке. Эта процедура помогает удалить с поверхностей малозаметные шероховатости и создать защитный слой с проникновением полировочного состава в царапины.

Последовательность действий:

очистить металл от грязи;
просушить;
снять любым доступным способом ржавчину;
полировать поверхность в течение 5 минут.

Для полировки используют мягкую ткань и полировочный состав. Это могут быть различные средства:

вазелин;
машинное масло;
пасты для полировки (ГОИ, GROBET, Doctor Wax);
любые гели и полировочные мази для металла, продающиеся в магазинах спорттоваров.

Уход за шнурками

Правильное содержание зимнего инвентаря подразумевает не только уход за ботинками, но также и за шнурками. Именно они могут спровоцировать ржавление, поскольку после эксплуатации ботинок шнурки долго сохраняют влагу. Самый лучший вариант — это расшнуровка ботинок и сушка шнурков после каждого катания. К таким мерам редко кто прибегает, но сушить ботинки в расшнурованном виде рекомендуется обязательно, когда инвентарь убирается на хранение до следующего сезона.

Требования к шнуркам в процессе эксплуатации:

шнурки надо держать в надлежащем состоянии, поскольку они выдерживают значительные нагрузки;
при малейших подозрениях на то, что эта деталь экипировки может порваться, ее необходимо заменить;
рекомендуется при ответственных выступлениях иметь запасную пару шнурков;
после каждого катания шнурки бывают мокрыми, поэтому, оставляя ботинки на просушку, необходимо убедиться, что мокрые концы шнурков не создают увлажнение металлическим поверхностям.

https://youtube.com/watch?v=FzsUwdd-EpE%3F

Чистка ножей химическими реагентами

Ну что ж, попробовав некоторые способы из народных рекомендаций, и если результата не удалось достичь, можно прибегнуть к помощи сильнодействующих реагентов. Чаще всего к таким методам прибегают при сильных коррозийных повреждениях.

Эти способы, тоже можно назвать отчасти народными, но они бывают довольно действенны. Такие методы гораздо более агрессивны и результат может быть уже через короткий промежуток времени.

Пользоваться ими уже лучше в резиновых перчатках и стараться не вдыхать выделяемые пары. Попробуем описать три способа:

Хлорид цинка гидротартрат калия. Для проделывания этой процедуры, вам понадобятся 100 мл. воды, в которой нужно растворить гидротартрат калия 0,5 грамм и 5 грамм хлорида цинка. Когда начнется реакция, опустите туда клинок и как со способом с применением «Алка зельтцера», дождаться окончания реакции, но в данном случае нож придется подождать около 2-3 часов. По окончании реакции вынуть клин и протереть насухо тряпочкой.
Соляная кислота. Используя такие сильные кислоты, кстати вместо соляной можно взять серную кислоту. Нужно быть особо осторожным и внимательным, с ними используют специальные ингибиторы, чтобы уменьшить разрушающее воздействие на металл. Иначе «съест» клинок по самую рукоять. Раствор должен быть 5% кислоты и уротропина (на литр 0,5 грамма). Затем нож обрабатывается с помощью кисти или тряпки хорошо пропитанной этой смесью.
Алка зельтцер. Препарат от головной боли после бурного застолья, оказывается имеет другие полезные химические свойства. Понадобится 5-ть таблеток этого препарата. Опускаем их в емкость, и затем заливаем их водой, окунаем туда ржавый клинок и пока будут идти пузыри, держать его там. Как только процесс бурления закончится, извлеките его и мягкой тканью уберите остатки загрязнения.

Удаление ржавчины с ножа с помощью химических реагентов.

Самому работать с такими химическими составами, может быть опасно. Неизвестно какая реакция может произойти, если неправильно смешать пропорции. Да и где взять некоторые из реагентов, в свободном доступе можно и не найти.

Для этого, различные производители бытовой химии, разработали целую линейку для снятия ржавчины.

Способ 6. Пятновыводитель

Прежде чем приступить к выведению пятен следует предметно ознакомиться с инструкцией по применению данного средства (отменить ошибку будет сложно). Обычно достаточно нанести небольшое количество концентрата на загрязнившееся место и дать ему впитаться (10 минут, некоторые производители советуют 15). Далее, чистой тканью протирать загрязненный участок до исчезновения пятна. При необходимости процедуру повторить. Очищенную вещь допускается стирать в машинке.

Вот пятновыводители, которые помогут вам отстирать не застарелое пятно ржавчины. Отстирать ржавчину с цветной одежды можно:

«Ваниш»;
«Амвэй»;
«Ас»;
«Сарма»;
«Окси»;
«Антипятин».

Как удалить ржавые отметины с тканей при помощи пятновыводителя:

Лучше всего использовать гелеобразное моющее средство. Они глубже проникают в ткань, чем порошковые и при этом деликатно воздействуют на ткань, не разрушая ее. Чистка от ржавчины происходит следующим образом:

Сначала нанесите несколько капель геля на пятно, при необходимости потрите его щеткой.
Дайте средству подействовать — оставьте его на пятне на время, указанное в инструкции, обычно это 10 — 15 минут.
Постирайте одежду вручную с порошком или хозяйственным мыло.
После мытья, если пятно ржавчины осталось, то повторите первые три шага.